La evoluhistorio de aŭtaj bremsaj frikciomaterialoj

La disvolvo de materialoj pri frikciaj bremsoj de aŭtomobiloj estas dividita en la jenajn tri etapoj: la unua etapo estas la etapo de la disvolviĝo de bremsaj materialoj, kiu estas ĉefe tamburaj bremsoj;la dua etapo estas la etapo de rapida disvolviĝo de bremsaj materialoj , Multaj novaj materialoj komencis naskiĝi.Ĉi tiu etapo estas la bremso, kiu ĉefe uzas diskobremsojn;la tria etapo estas la etapo, kiam la bremsa materialo disvolviĝas ĝis sia pinto, kaj ĉi tiu etapo estas la bremso, kiu ĉefe uzas diskbremsojn, diversaj novaj materialoj aperas en senfina fluo.

Teknika normo kaj konsisto de aŭta bremsa frota materialo

1.1 Teknikaj Normoj

Unue, taŭgaj kaj glataj kontraŭ-frikciaj propraĵoj.Taŭgaj kaj stabilaj kontraŭ-frikciaj propraĵoj povas certigi "molan" frotadon.Due, bonega mekanika forto kaj fizikaj propraĵoj.Mekanika forto povas certigi, ke la materialo ne estas inklina al rompiĝo kaj eviti la gravajn sekvojn, kiuj povas rezulti de bremsada fiasko.Trie, malalta bremsa bruo.Por protekti la medion, la veturila bremsa bruo ne devus superi 85dB.Kvare, reduktu la eluziĝon de la ĉasio.La bremsada procezo devus eviti eluziĝon kaj gratojn sur la frota disko.

1.2 Kunmetaĵo de bremsaj frotmaterialoj

Unue, organikaj ligiloj.Fenolaj rezinoj kaj modifitaj fenolaj rezinoj estas du tre gravaj tipoj.Due, fibro plifortigitaj materialoj.Metalfibroj anstataŭigas asbeston kiel la ĉefa materialo, kaj lubrikaj komponentoj, plenigaĵoj kaj frikciomodifiloj estas enigitaj en la metalo kaj sinterigitaj por formi sinterigitajn bremsajn frikciomaterialojn.Trie, la plenigaĵo.La rilataj reakciiloj formulitaj kaj la reakciiloj reguligantaj la frikciopropraĵojn konsistigas ĉi tiun parton.

1.3 Klasifiko de Aŭtaj ​​Bremsaj Materialoj

(1) Asbesta bremsa frota materialo: bona ampleksa frota agado, alta fandpunkto, alta mekanika forto kaj forta adsorba forto elstaras asbestajn fibrojn.Ekde 1970, ĝia evoluo estas malhelpita de malbona varmotransiga rendimento kaj pliigita materiala eluziĝo.
(2) Metal-bazita ne-asbesta bremsa frota materialo: La bremsa frota materialo farita el fajro-kalcinita metalo kaj fajne dividita metalo estas kunmetita de ĉi tiu materialo.La kalcinitaj fero kaj kupro kaj aliaj metaloj malfacilas apartigi kaj facile kunfandi.maluzata.Male, la fajne dividita metala bremsa frota materialo komponita el kupro kaj fero ne estas vaste uzata pro sia alta kosto, troaj produktaj paŝoj kaj facila brua generacio.
(3) Semi-metal-bazita ne-asbesta bremsa frotmaterialo: diversaj ne-metalaj fibroj kaj metalaj fibroj multe plibonigas la frotreziston de bremsaj materialoj, do ili estas vaste uzataj.Tamen, ĝiaj ŝtalaj fibroj estas facile rusteblaj kaj kondukas al serioza eluziĝo kaj aliaj problemoj ankoraŭ estas la fokuso de esplorado de spertuloj de ĉiuj medioj.
(4) Ne-metalaj bazitaj ne-asbestaj bremsaj frotmaterialoj: diversaj karbonaj/karbonaj frotaj materialoj gajnas per sia bonega frota kapablo kaj alta fleksebla rezisto.Sed la alta prezo ankaŭ limigas ĝian reklamadon.Internacie, mia lando estas en gvida pozicio en la preparado de diversaj karbonaj/karbonaj bremsaj materialoj.
(5) Diversaj bremsaj frotmaterialoj en la kampo de inĝenieristiko de ceramikaĵo: la karakterizaĵoj de malalta eluziĝo, alta varmokapacito kaj kontraŭfrikcio igis multajn esploristojn uzi ĉi tiun neorganikan nemetalan materialon por evoluigi bremsajn materialojn, kaj progreso estis farita. .Tamen, ĝia malavantaĝo esti facile rompita ankaŭ limigas ĝian aplikan spacon.

Evolua tendenco de hejmaj aŭtaj bremsaj materialoj

Nuntempe, la materiala kunmetaĵo-dezajno estas ankoraŭ la deirpunkto por la esplorado de aŭtaj bremsaj frikciomaterialoj.Kvankam la metodoj varias de lando al lando, plibonigi la agadon de novaj frikciomaterialoj kaj renkonti la bezonojn de mediprotektado ankoraŭ estas la finfina celo.Sub la gvido de daŭripova teorio, la disvolva fokuso de bremsaj frotmaterialoj disvolviĝis al la tendenco de malalta bruo kaj neniu poluo.Ĉi tiu evoluo ankaŭ konformas al la nuna tendenco kaj sociaj postuloj.Kun la rapida disvolviĝo de fabrikado de teknologio, La disvolviĝo de aŭtaj bremsaj materialoj ankaŭ montros diversajn trajtojn.Diversigitaj bremsaj materialoj povas esti elektitaj por veturiloj kun malsamaj klimatoj, regionoj kaj funkcioj.Tiamaniere, la bremsa agado de la aŭto povas ludi alt-efikan kaj alt-efikecan bremsan efikon.

En normalaj cirkonstancoj, la progreso de scienco kaj teknologio estas la garantio por la optimumigo kaj diversigo de bremsaj frotmaterialoj, kaj ankaŭ povas renkonti la bezonojn de la aŭtomobila industrio.La mankoj de ununura plifortigita fibro estas neeviteblaj, la glata surfaco de vitrofibro malfacilas infiltri kun rezino;ŝtala materialo malfacilas eviti la problemon de rusto;karbona materialo estas komplika en procezo, alta en prezo, kaj malfacile promociebla.Tial hibridaj fibroj fariĝis la esplorfokuso de diversaj landoj.Ŝtalaj fibroj, karbonfibroj, karbonfibroj kaj kupraj fibroj povas uzi diversajn avantaĝojn, doni plenan ludon al la avantaĝoj de fibroj, redukti kostojn kaj plibonigi rendimenton.Por solvi la problemon de fenola rezino sub la ago de alta temperaturo, multaj entreprenoj kaj sciencaj esplorinstitucioj uzas aliajn pli bonegajn krudaĵojn kiel butilbenzenon por fari fenolan rezinon malsaman de la antaŭa per sia aktiva esplorado kaj disvolviĝo.Sekve, tia ĝisdatigita fenola rezino Rezino ankaŭ estas nova direkto por la esplorado kaj disvolviĝo de aŭtomobilaj bremsaj frotmaterialoj.

Resumu

Resume, la evoluo de aŭtomobilaj bremsaj frotmaterialoj aperas unu post la alia en la disvolviĝo de aŭtomobiloj, kiuj ludis veturan rolon en plibonigo de la agado de aŭta bremsado.Kun la disvolviĝo de novaj teknologioj kaj novaj materialoj, la evolua tendenco de aŭtomobilaj bremsaj frotmaterialoj montros diversigon kaj malaltan konsumon, kaj la plibonigo de materiala teknologio ankaŭ multe antaŭenigos la disvolviĝon de aŭtomobilaj bremsaj frotmaterialoj.